732 TwinJet V4 Pro para X-Plane 12

FlyJSim continua seu compromisso de criar aeronaves de alta qualidade para o X-Plane. O Boeing 732 TwinJet Professional é baseado no 737-200 Advanced, equipado com motores JT8D-15A e possui piloto automático Sperry SP-77 próprio. A versão 4 é uma atualização completa do X-Plane 12, com dinâmica de voo reformulada, sistemas atualizados e a versão mais completa e refinada da aeronave já lançada. O QUE HÁ DE NOVO NO V4 ---------------- - Piloto automático Sperry SP-77 atualizado com modos autêntico e auxiliar. O modo autêntico (padrão) usa TURB em vez de IAS e não nivela automaticamente na altitude de cruzeiro - isso corresponde a uma aeronave real. O modo Assist restaura o IAS e o nivelamento automático de altitude para pilotos que preferem um modo de voo mais controlado. - Atualização especial do FMS UNS-1, vinculado ao piloto automático, como na vida real, com capacidade de realizar todos os procedimentos (incluindo abordagens RNAV) (o modo somente VOR para VOR ainda está disponível). - Visor multifuncional MFD-640 para radar meteorológico VOR a VOR, exibição de rota e terreno com atualização FMS. - Integração com Libradio - simulação realista de sinal de rádio com mascaramento correto do terreno e modelagem de intensidade de sinal, para que seus auxílios à navegação funcionem como na realidade. - Faixa de radiofrequência de 8,33 kHz - capacidade de substituir rapidamente todo o conjunto de sinais de rádio entre a faixa clássica e 8,33 kHz a qualquer momento, mesmo no meio de um vôo. - Kit Gravel - um sistema completo de proteção visual e funcional de cascalho. - Dinâmica de vôo completamente redesenhada projetada para o X-Plane 12. - Revisão visual e de iluminação completa para o XP12. UM AVIÃO PARA CADA PILOTO ------------------------ Para iniciantes, experimente uma das aeronaves de passageiros mais icônicas já construídas. O Boeing 732 TwinJet vem com listas de verificação fáceis de usar e um modo de assistência para o piloto automático SP-77. Sente-se e aprecie as imagens e os sons de um interior totalmente simulado. Para os pilotos de hoje, use a atualização UNS-1 FMS para realizar procedimentos completos, incluindo abordagens RNAV e LPV, assim como o Boeing 737-200 faz hoje em terreno remoto. Para pilotos experientes: navegue como tripulações reais - de VOR a VOR, rastreando agulhas ADF, estimando distâncias DME e planando ao longo de trajetórias de planeio. A profundidade dos sistemas está disponível quando necessário. Para pilotos experientes, a direção e as características autênticas do piloto automático do SP-77 são simuladas com incrível precisão. A combinação de um sistema de falha especialmente projetado com uma modelagem precisa do sistema garante que nenhum voo seja igual. Desde a inicialização do motor até o pouso em condições escuras e tempestuosas, esta aeronave irá mantê-lo entretido. OLHAR REALISTA ---------------------- Rebites colocados à mão, irregularidades precisas da superfície e reflexos PBR completos dão ao 732 no avental uma aparência que deve ser vista ao amanhecer e ao anoitecer. Cada superfície de controle externa é animada com precisão para corresponder ao comportamento da vida real, operando suavemente mesmo durante a reprodução. A iluminação é simulada a partir de dados reais do 737 - luzes de pouso, luzes de táxi, luzes de mudança de direção, luzes estroboscópicas, faróis, luzes de navegação, luzes de asa e logotipo em ângulos precisos e com intensidades precisas. A flexibilidade das asas está incluída, é claro. INTERIOR EMOCIONANTE ------------------ Um cockpit totalmente interativo e iluminado dinamicamente com assentos detalhados, iluminação ajustável, portas e rampas animadas, persianas móveis e compartimentos de bagagem para se perder. Suba a rampa e sinta como se estivesse realmente trabalhando aqui. A cabine define o padrão. Toda a iluminação da cabine é controlada individualmente - iluminação indireta do painel de instrumentos, faróis de neblina sob a viseira, iluminação do console central, luz de teto e duas luzes de mapa. A luz flui de forma realista dos indicadores para os interruptores próximos. Mais de 300 lâmpadas acendem e apagam suavemente, como lâmpadas incandescentes reais. Pilotar este avião à noite é algo especial. Os controles são precisos e intuitivos. Suporte de roda do mouse para cada botão. Ajuste convenientemente rumos, altitudes e comunicações de rádio - mesmo enquanto voa online. INFORMAÇÕES COMPLETAS SOBRE OS SISTEMAS ------------------ Desenvolvido com informações e testes de ex-pilotos e mecânicos do 737-200. - Piloto automático Sperry SP-77 com ajuste personalizado e controle de leme (CWS) - Motor JT8D-15A ajustado para toda a gama de modos de voo - As superfícies são controladas através de simulação hidráulica totalmente personalizada, incluindo efeitos de sopro e modos de espera - Os sistemas de admissão de ar são modelados fisicamente - respondem à temperatura, altitude, desgaste e umidade - A vedação e o controle ambiental são simulados com precisão nos modos automático, standby, manual AC e DC - Sistema de travagem automática correspondente a dados reais - Sistemas hidráulicos e ônibus elétricos totalmente customizados - Comparador de instrumentos, sistema GPWS com função de teste, sistemas de alerta, proteção contra incêndio - Cada indicador possui uma função de teste pressionando um botão. Procure por lâmpadas queimadas durante a preparação pré-voo. SISTEMA DE MENU ----------- O 732 TwinJet é controlado através da guia FlyJSim na barra de menu do X-Plane. Clique para abrir o menu suspenso. - V Card - Velocidades V dinâmicas para a configuração de decolagem e pouso selecionada - Opções - Personalize a aeronave, os sistemas de navegação e o comportamento do cockpit - Portas - Controla todas as portas da cabine e do compartimento de carga - Listas de verificação - Listas de verificação no jogo para cada etapa do voo - Manutenção - Acesso ao sistema contínuo de manutenção e solução de problemas - Versão - Exibe a versão atualmente instalada SISTEMA DE MANUTENÇÃO ------------------ O sistema opcional de manutenção contínua e solução de problemas significa que você nunca terá que pilotar um avião novo duas vezes. Cada voo desgasta seus motores, unidade de energia auxiliar, geradores e fuselagem. Sua técnica é importante. O funcionamento incorreto da tração aparecerá posteriormente. Os fracassos são resultado de sua experiência e não de um acidente, o que os torna dolorosos no melhor sentido da palavra. SISTEMA DE REPRODUÇÃO DE VOO -------------------- O sistema de replay de teste de campo FlyJSim captura muito mais parâmetros do que o sistema de replay X-Plane integrado - o movimento preciso de superfícies de controle externas, agulhas de instrumentos, interruptores, proteções e alavancas são registrados com precisão mesmo depois que o motor é desligado. Revise sua abordagem ou simplesmente observe a aeronave estacionada após um longo voo