732 TwinJet V4 Pro para X-Plane 12

FlyJSim continúa su compromiso de crear aviones de alta calidad para X-Plane. El Boeing 732 TwinJet Professional está basado en el 737-200 Advanced, propulsado por motores JT8D-15A y tiene su propio piloto automático Sperry SP-77. La versión 4 es una actualización completa de X-Plane 12, con dinámicas de vuelo reelaboradas, sistemas actualizados y la versión más completa y refinada del avión jamás lanzada. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN V4? ---------------- - Piloto automático Sperry SP-77 actualizado con modos auténtico y auxiliar. El modo auténtico (predeterminado) utiliza TURB en lugar de IAS y no se nivela automáticamente en altitud de crucero; esto corresponde a un avión real. El modo de asistencia restaura el IAS y la nivelación automática de altitud para los pilotos que prefieren un modo de vuelo más controlado. - Actualización especial del FMS del UNS-1, vinculado al piloto automático, como en la vida real, con la capacidad de realizar todos los procedimientos (incluidas las aproximaciones RNAV) (aún está disponible el modo solo VOR a VOR). - Pantalla multifuncional MFD-640 para radar meteorológico de VOR a VOR, visualización de ruta y terreno con actualización FMS. - Integración con Libradio: simulación realista de señales de radio con enmascaramiento correcto del terreno y modelado de intensidad de la señal, para que sus ayudas a la navegación funcionen como en la realidad. - Rango de radiofrecuencia de 8,33 kHz: la capacidad de reemplazar rápidamente todo el conjunto de señales de radio entre el rango clásico y el de 8,33 kHz en cualquier momento, incluso en medio de un vuelo. - Gravel Kit: un completo sistema de protección de grava visual y funcional. - Dinámica de vuelo completamente rediseñada diseñada para X-Plane 12. - Revisión visual y de iluminación completa para XP12. UN AVIÓN PARA CADA PILOTO ------------------------ Para principiantes, experimente uno de los aviones de pasajeros más emblemáticos jamás construidos. El Boeing 732 TwinJet viene con listas de verificación fáciles de usar y un modo de asistencia para el piloto automático SP-77. Siéntese y disfrute de las vistas y los sonidos de un interior totalmente simulado. Para los pilotos de hoy, utilice la actualización FMS del UNS-1 para realizar procedimientos completos, incluidas aproximaciones RNAV y LPV, tal como lo hace el Boeing 737-200 en terrenos remotos en la actualidad. Para pilotos experimentados: navegue como lo hacían tripulaciones reales: de VOR a VOR, siguiendo las agujas del ADF, estimando distancias del DME y deslizándose por trayectorias de planeo. La profundidad del sistema está disponible cuando sea necesario. Para los pilotos experimentados, la dirección y las características auténticas del piloto automático SP-77 se simulan con una precisión increíble. La combinación de un sistema de fallas especialmente diseñado con un modelado preciso del sistema garantiza que ningún vuelo sea igual. Desde el arranque del motor hasta el aterrizaje en condiciones de oscuridad y tormenta, este avión lo mantendrá entretenido. MIRADA REALISTA ---------------------- Los remaches colocados a mano, las irregularidades precisas de la superficie y los reflejos completos de PBR le dan al 732 en la plataforma un aspecto que debe verse al amanecer y al anochecer. Cada superficie de control externo está animada con precisión para adaptarse al comportamiento de la vida real y funciona sin problemas incluso durante la reproducción. La iluminación se simula a partir de datos reales del 737: luces de aterrizaje, luces de taxi, luces de giro, luces estroboscópicas, balizas, luces de navegación, luces de ala y logotipo en ángulos precisos y con intensidades precisas. Por supuesto, se incluye la flexibilidad del ala. INTERIOR EMOCIONANTE ------------------ Una cabina totalmente interactiva e iluminada dinámicamente con asientos detallados, iluminación ajustable, puertas y rampas animadas, persianas móviles y compartimentos para equipaje en los que perderse. Sube por la rampa y siente como si realmente estuvieras trabajando aquí. La cabina marca la pauta. Toda la iluminación de la cabina se controla individualmente: iluminación indirecta del panel de instrumentos, luces antiniebla debajo del visor, iluminación de la consola central, luz del techo y dos luces de mapas. La luz fluye de forma realista desde los intermitentes hacia los interruptores cercanos. Más de 300 bombillas se encienden y apagan suavemente, como bombillas incandescentes reales. Volar este avión de noche es algo especial. Los controles son precisos e intuitivos. Soporte de rueda de ratón para cada mando. Ajuste cómodamente rumbos, altitudes y comunicaciones por radio, incluso mientras vuela en línea. INFORMACIÓN COMPLETA SOBRE LOS SISTEMAS ------------------ Desarrollado con aportaciones y pruebas de antiguos pilotos y mecánicos del 737-200. - Piloto automático Sperry SP-77 con ajuste personalizado y control de timón (CWS) - Motor JT8D-15A sintonizado para toda la gama de modos de vuelo - Las superficies se controlan mediante una simulación hidráulica totalmente personalizada, incluidos efectos de soplado y modos de espera. - Los sistemas de admisión de aire están modelados físicamente: responden a la temperatura, la altitud, el desgaste y la humedad. - El sellado y el control ambiental se simulan con precisión en los modos automático, de espera, manual de CA y CC. - Sistema de frenado automático correspondiente a datos reales. - Sistemas hidráulicos y autobuses eléctricos totalmente personalizados. - Comparador de instrumentos, sistema GPWS con función de prueba, sistemas de alerta, protección contra incendios. - Cada indicador tiene una función de prueba presionando un botón. Busque bombillas quemadas durante la preparación previa al vuelo. SISTEMA DE MENÚ ----------- El 732 TwinJet se controla a través de la pestaña FlyJSim en la barra de menú de X-Plane. Haga clic para abrir el menú desplegable. - Tarjeta V: velocidades V dinámicas para la configuración de despegue y aterrizaje seleccionada - Opciones: personaliza la aeronave, los sistemas de navegación y el comportamiento de la cabina. - Puertas: controla todas las puertas de la cabina y del compartimento de carga. - Listas de verificación - Listas de verificación en el juego para cada etapa del vuelo - Mantenimiento - Acceso al sistema de mantenimiento y resolución de problemas continuo - Versión: muestra la versión instalada actualmente. SISTEMA DE MANTENIMIENTO ------------------ El sistema opcional de resolución de problemas y mantenimiento continuo significa que nunca tendrá que volar dos veces un avión nuevo. Cada vuelo desgasta los motores, la unidad de potencia auxiliar, los generadores y la estructura del avión. Tu técnica importa. El funcionamiento incorrecto de la tracción aparecerá más adelante. Los fracasos son el resultado de su experiencia y no un accidente, lo que los hace dolorosos en el mejor sentido de la palabra. SISTEMA DE REPRODUCCIÓN DE VUELO -------------------- El sistema de reproducción de pruebas de campo FlyJSim captura muchos más parámetros que el sistema de reproducción X-Plane incorporado: el movimiento preciso de las superficies de control externas, agujas de instrumentos, interruptores, protectores y palancas se registran con precisión incluso después de apagar el motor. Revise su aproximación o simplemente observe el avión estacionado después de un largo vuelo.