732 TwinJet V4 Pro voor X-Plane 12

FlyJSim blijft zich inzetten voor het creëren van hoogwaardige vliegtuigen voor X-Plane. De Boeing 732 TwinJet Professional is gebaseerd op de 737-200 Advanced, aangedreven door JT8D-15A-motoren en heeft een eigen Sperry SP-77-stuurautomaat. Versie 4 is een complete update van X-Plane 12, waarbij de vluchtdynamiek is herwerkt, de systemen zijn bijgewerkt en de meest complete en verfijnde versie van het vliegtuig ooit is uitgebracht. WAT IS ER NIEUW IN V4 ---------------- - Bijgewerkte Sperry SP-77-stuurautomaat met authentieke en hulpmodi. De authentieke modus (standaard) gebruikt TURB in plaats van IAS en stelt niet automatisch waterpas op kruishoogte - dit komt overeen met een echt vliegtuig. De Assist-modus herstelt IAS en automatische hoogtenivellering voor piloten die de voorkeur geven aan een meer gecontroleerde vliegmodus. - Speciale upgrade van de UNS-1 FMS, gekoppeld aan de automatische piloot, zoals in het echte leven, met de mogelijkheid om alle procedures uit te voeren (inclusief RNAV-naderingen) (modus alleen VOR-naar-VOR is nog steeds beschikbaar). - MFD-640 multifunctioneel display voor VOR-naar-VOR-weerradar, route- en terreinweergave met FMS-upgrade. - Integratie met Libradio - realistische simulatie van radiosignalen met correcte terreinmaskering en signaalsterktemodellering, zodat uw navigatiehulpmiddelen werken zoals in werkelijkheid. - Radiofrequentiebereik van 8,33 kHz - de mogelijkheid om op elk moment snel de volledige set radiosignalen tussen het klassieke en 8,33 kHz-bereik te vervangen, zelfs midden in een vlucht. - Gravel Kit - een compleet visueel en functioneel grindbeschermingssysteem. - Volledig opnieuw ontworpen vluchtdynamiek ontworpen voor X-Plane 12. - Volledige visuele en verlichtingsrevisie voor XP12. EEN VLIEGTUIG VOOR ELKE PILOOT ------------------------ Voor beginners: ervaar een van de meest iconische passagiersvliegtuigen ooit gebouwd. De Boeing 732 TwinJet wordt geleverd met eenvoudig te gebruiken checklists en een hulpmodus voor de SP-77-stuurautomaat. Leun achterover en geniet van de bezienswaardigheden en geluiden van een volledig gesimuleerd interieur. Moderne piloten kunnen de UNS-1 FMS-upgrade gebruiken om complete procedures uit te voeren, inclusief RNAV- en LPV-naderingen, net zoals de Boeing 737-200 dat tegenwoordig doet in afgelegen terrein. Voor ervaren piloten: navigeer zoals echte bemanningen deden - van VOR naar VOR, volg ADF-naalden, schat DME-afstanden en zweef over glijpaden. Systeemdiepte is beschikbaar wanneer dat nodig is. Voor ervaren piloten worden de stuur- en authentieke SP-77-stuurautomaatkarakteristieken met ongelooflijke precisie gesimuleerd. De combinatie van een speciaal ontworpen faalsysteem met nauwkeurige systeemmodellering zorgt ervoor dat geen enkele vlucht hetzelfde is. Van het opstarten van de ontluchtingsmotor tot het landen in donkere en stormachtige omstandigheden, dit vliegtuig zal u vermaken. REALISTISCHE KIJK ---------------------- Met de hand geplaatste klinknagels, precieze onregelmatigheden in het oppervlak en volledige PBR-reflecties geven de 732 op het platform een look die gezien moet worden bij zonsopgang en zonsondergang. Elk extern bedieningsoppervlak is nauwkeurig geanimeerd om het gedrag in de praktijk te evenaren en werkt zelfs tijdens het afspelen soepel. De verlichting wordt gesimuleerd op basis van echte 737-gegevens: landingslichten, taxilichten, richtingaanwijzers, stroboscooplichten, bakens, navigatielichten, vleugel- en logolichten onder precieze hoeken en met precieze intensiteiten. Vleugelflexibiliteit is uiteraard inbegrepen. SPANNEND INTERIEUR ------------------ Een volledig interactieve, dynamisch verlichte cockpit met gedetailleerde stoelen, verstelbare verlichting, geanimeerde deuren en opritten, beweegbare zonneschermen en bagageruimtes om in te verdwalen. Loop de oprit op en heb het gevoel dat je hier echt aan het werk bent. De cabine bepaalt de norm. Alle verlichting in de cabine is individueel regelbaar: indirecte verlichting van het instrumentenpaneel, mistlampen onder de klep, verlichting van de middenconsole, plafondlamp en twee kaartlichten. Het licht stroomt realistisch van de richtingaanwijzers naar nabijgelegen schakelaars. Ruim 300 gloeilampen gaan soepel aan en uit, net als echte gloeilampen. 's Nachts met dit vliegtuig vliegen is iets bijzonders. De bediening is nauwkeurig en intuïtief. Muiswielsteun voor elke knop. Pas gemakkelijk koersen, hoogtes en radiocommunicatie aan, zelfs terwijl u online vliegt. VOLLEDIGE INFORMATIE OVER DE SYSTEMEN ------------------ Ontwikkeld met input en testen van voormalige 737-200 piloten en monteurs. - Sperry SP-77 stuurautomaat met aangepaste afstemming en roerbediening (CWS) - JT8D-15A-motor afgestemd op het hele scala aan vliegmodi - Oppervlakken worden bestuurd via volledig aangepaste hydraulische simulatie, inclusief afblaaseffecten en stand-bymodi - Luchtinlaatsystemen zijn fysiek gemodelleerd - ze reageren op temperatuur, hoogte, slijtage en vochtigheid - Afdichting en omgevingscontrole worden nauwkeurig gesimuleerd in automatische, standby-, handmatige AC- en DC-modi - Automatisch remsysteem dat overeenkomt met echte gegevens - Volledig op maat gemaakte hydraulische systemen en elektrische bussen - Instrumentenvergelijker, GPWS-systeem met testfunctie, waarschuwingssystemen, brandbeveiliging - Elke indicator heeft een testfunctie door op een knop te drukken. Zoek naar doorgebrande lampen tijdens de voorbereiding op de vlucht. MENUSYSTEEM ----------- De 732 TwinJet wordt bestuurd via het FlyJSim-tabblad in de X-Plane-menubalk. Klik om het vervolgkeuzemenu te openen. - V-kaart - Dynamische V-snelheden voor de geselecteerde start- en landingsconfiguratie - Opties - Pas het vliegtuig, de navigatiesystemen en het cockpitgedrag aan - Deuren - Bedient alle cabine- en bagageruimtedeuren - Checklists - In-game checklists voor elke vluchtfase - Onderhoud - Toegang tot doorlopend onderhouds- en probleemoplossingssysteem - Versie - Toont de momenteel geïnstalleerde versie ONDERHOUDSSYSTEEM ------------------ Dankzij het optionele doorlopende onderhouds- en probleemoplossingssysteem hoeft u nooit twee keer met een gloednieuw vliegtuig te vliegen. Elke vlucht verslijt uw motoren, hulpaggregaat, generatoren en casco. Jouw techniek is belangrijk. Een onjuiste werking van de tractie zal later blijken. Mislukkingen zijn het resultaat van hun ervaring en niet van een ongeluk, wat ze pijnlijk maakt in de beste zin van het woord. VLUCHT REPRODUCTIE SYSTEEM -------------------- Het FlyJSim veldtest-herhalingssysteem legt veel meer parameters vast dan het ingebouwde X-Plane-herhalingssysteem - nauwkeurige bewegingen van externe bedieningsoppervlakken, instrumentnaalden, schakelaars, beschermers en hendels worden allemaal nauwkeurig geregistreerd, zelfs nadat de motor is uitgeschakeld. Controleer uw nadering of kijk gewoon naar het vliegtuig dat geparkeerd staat na een lange vlucht