PMDG 737-600 dla MSFS 2024: najbardziej kompaktowy samolot od liderów branży

PMDG w dalszym ciągu przenosi swoją linię Boeingów 737 Next Generation na platformę Microsoft Flight Simulator 2024. Po wypuszczeniu na rynek samolotów 737-800 i 737-900 przyszła kolej na najbardziej kompaktowego członka rodziny - Boeinga 737-600. Produkt jest już dostępny w sprzedaży i stał się najbardziej przystępną cenowo, bardzo szczegółową wyściółką firmy PMDG do nowego symulatora.

Prawdziwy prototyp: „kieszonkowa rakieta” Boeinga

Boeing 737-600 to najkrótszy samolot w serii Next Generation. Ma zaledwie 31,24 m długości i 34,31 m rozpiętości skrzydeł, co dosłownie oznacza, że ​​jest szerszy niż dłuższy. Model powstał jako zamiennik klasycznego 737-500 i odziedziczył jego kompaktowe wymiary, otrzymując jednocześnie wszystkie elementy technologiczne generacji NG: nowe skrzydło, szklany kokpit, silniki CFM56-7B i ulepszoną awionikę.

Pierwszy lot odbył się 22 stycznia 1998 r., a komercyjne operacje rozpoczęły się we wrześniu tego samego roku dostawą do skandynawskich linii lotniczych SAS. Pomimo doskonałych osiągów i wysokiego stosunku ciągu do masy, 737-600 był wariantem najmniej udanym komercyjnie, ponieważ wyprodukowano jedynie 69 egzemplarzy przed zaprzestaniem produkcji w 2006 roku. Jedną z przyczyn jest mała liczba pasażerów (do 132 miejsc w klasie ekonomicznej) przy stosunkowo wysokim zużyciu paliwa na pasażera.

Interesujący szczegół: 737-600 to jedyny samolot w linii NG, który nie miał zainstalowanych końcówek skrzydeł.

W społeczności symulacyjnej ten samolot jest uwielbiany za swój charakter: doskonałe prowadzenie, wysokie osiągi na krótkich pasach startowych i możliwość latania na lotniska, na których więksi „bracia” po prostu się nie mieszczą.

Co nowego w wersji MSFS 2024?

To nie jest prosty port z MSFS 2020 - PMDG przeprowadziło poważną przeróbkę produktu. Wersja dla MSFS 2024 jest trzecim całkowicie natywnym produktem dewelopera na nową platformę (po 737-800 i 737-900). Najważniejsze ulepszenia obejmują:

— Nowe modele kokpitu utworzone przy użyciu technologii skanowania LIDAR rzeczywistych samolotów, co zapewnia maksymalną dokładność geometrii paneli i przyrządów.

— Przerobiono tekstury i oświetlenie przy użyciu nowych właściwości materiałów MSFS 2024, w tym realistycznych odbić i efektów świetlnych w kokpicie.

— Zaktualizowany model dźwięku.

— Niestandardowy model lotu z ulepszoną fizyką, w tym fizyką ciała sztywnego.

— Profesjonalna symulacja wszystkich głównych i mniejszych systemów statku powietrznego.

— Różne konfiguracje przedziału pasażerskiego — układ jednej i dwóch klas.

— Kompletny zestaw wyposażenia naziemnego, w tym pojazdy obsługi pasażerów.

— 23 wersje dostępne w Centrum Operacyjnym PMDG.

— Dołączona baza danych nawigacji Navigraph (wersja demonstracyjna).

Ponadto PMDG ogłosiło zakrojoną na szeroką skalę aktualizację modelu zewnętrznego, zaplanowaną na koniec lutego – początek marca 2026 r. Ta aktualizacja będzie dotyczyć nie tylko modeli 737-600, ale także już wydanych modeli 737-800 i 737-900.

Dla kogo jest przeznaczony ten produkt?

PMDG 737-600 to doskonały punkt wejścia do ekosystemu PMDG dla pilotów, którzy chcą wypróbować poważny, profesjonalny samolot, ale nie są gotowi od razu inwestować w droższe produkty. Cena jest niższa niż w przypadku starszych modeli, a systemy i procedury są identyczne – umiejętności można w pełni przenieść na modele 737-700, -800 i -900.

Samolot idealnie nadaje się na krótkie trasy po Europie oraz loty na lotniska o ograniczonej długości pasa startowego. Jeśli lubisz latać między małymi lotniskami, a nie tylko między dużymi węzłami komunikacyjnymi, model 737-600 jest właśnie do tego przeznaczony.

Zgodność

Produkt jest kompatybilny wyłącznie z Microsoft Flight Simulator 2024 na PC i wymaga stałego połączenia z Internetem. Oczekuje się, że po przejściu procesu weryfikacji pojawi się także w witrynie Microsoft Marketplace.