
iniBuilds A350: біз студиядағы ең өршіл виджетті талдаймыз
MSFS 2020/2024 үшін iniBuilds ұсынған A350 - бұл жай ғана «басқа кең корпус» емес. Ішінде не бар, оны алуға тұрарлық па, кімге жарамды екенін анықтайық
Airbus A350 – әдетте үшінші тарап әзірлеушілері қабылдайтын ең күрделі виджеттердің бірі. iniBuilds MSFS 2020 және 2024 жылдарға арналған нұсқасын шығарды және бұл мүмкіндіктер тізімін жылжу ғана емес, егжей-тегжейлі түсінуге тұрарлық жағдай ✈️
Не болды
Жинақта екі нұсқа бар - A350-900 және A350-1000, әрқайсысының жеке үлгіленген сыртқы түрі (тек созылған фюзеляж ғана емес). -900-де ұзын және қысқа қанат ұштары бар, ал -1000-де тек қана қысқалары бар.
Жүйелер - біз мұнда бар күшімізді салдық
Бұл косметикалық ремейк емес. MCDU нақты егжей-тегжейлі жүзеге асырылады: CDA, ETT, CMS, ETP, қосалқы ұшу ұшақтары, ұшқыш жол нүктелері, пернетақтадан енгізу. Қалыпты процедуралары, жазбалары, күй беті және қалыпты емес тексеру тізімдері бар 200-ден астам ECAM хабарлары.
Ұшу кезінде не сезілетінінен:
- Қосымша шарлау дисплейі (SND) - негізгі FMS нашарлаған жағдайда сақтық көшірме шарлау режимі
- MORA тікелей ND-де
- Арнаулы жер радары
- FLS және GLS тәсілдері
- ADS-B және TCAS
Гео-арнайы GPS кептелісі жүйкелерін қытықтауды ұнататындарға әсіресе ұнайды: жүйе GPS нақты өмірде кептеліп қалған нақты аймақтарға әсер етеді және BTV, TCAS, ROPS/ROW, GPWS әсер етуі мүмкін. Оның үстіне сәтсіздік өздігінен қалпына келетіні де шындық емес.
Hoppie арқылы CPDLC (ATIS/METAR сұраулар, пошта жәшігі) және жаңа жылдам өту мүмкіндіктері бар - автоматты түрде бұрылу, жақсартылған бұралу және айналу заңы.
Кейбір мүмкіндіктер (ANF, BTV, ROPS/ROWS) Navigraph жазылуын қажет етеді, бірақ негізгі AIRAC 2303 деректері қондырмаға әлдеқашан қосылған, сондықтан қораптан шыға аласыз.
Кабина және кабина
Мұнда iniBuilds MSFS 2024 мүмкіндігін барынша пайдалануға тырысты. Толық анимацияланған кокпит, жұмыс істейтін темекі шегуге қарсы/қауіпсіздік белбеуі дисплейлері, апаттық жарықтандыру, кофе машиналары бар есіктер мен галерея - кабинаның конфигурациясы нақты AFR схемасынан алынған. FS2020-де толыққанды кабина жоқ, тек FS2024.
Кокпит «табиғаттан» - мыңдаған фотосуреттер мен ұшқыштармен кеңестерге сәйкес құрастырылды. Анимацияланған орындықтар, күн сәулесіндегі перделер, оттегі маскалары, жұмыс науасы, әйнектегі конденсация және жаңбырдағы сүрткіштер (сонымен қатар тек FS24).
Дыбыс
Нақты A350-ден жазылған WWise үлгілері, соның ішінде Trent XWB қозғалтқыштарының ерекше шырылдауы мен клапан қозғалтқыштарының дыбысы. Кабина, кабина және сыртқы дыбыстар бөлек өңделген - олар орташа дыбыс жиынтығынан гөрі шама ретін жандырақ сезінеді.
EFB және негіз
EFB жердегі қызметтерді тікелей басқарады - GPU, ASU, ACU, есіктер, шамдар. GSX (жолаушыларды отырғызу, жанармай құю, тікелей EFB ішінен жүктеу), SimBrief (жүктеме парағы және өнімділік деректерін импорттау) және ATA тараулары үшін 40 қатесі бар Жағдайлар және ақаулар менеджерімен, сонымен қатар iniBuilds-дан меншікті "жағдайлар" бар интеграция бар.
Талаптар
Қосымша өте жақсы:
- Жүктеп алу – 5,07 ГБ, орнатқаннан кейін – 14 ГБ дерлік
- Ұсынылады: RTX 2080 / RX 5700 XT (8 ГБ VRAM), i7-10700K / Ryzen 7 2700X, 32 ГБ жедел жады, DX12
Яғни, бұл әлсіз машиналарға арналмаған - кейбір жабдықты резервте сақтаңыз.
Алу керек пе
Егер сізді күрделі жүйелер дамыған кең шанақты ұзақ қашықтыққа арналған көлік қызықтырса, иә, бұл қазір нарықтағы ең егжей-тегжейлі нұсқалардың бірі. Кемшіліктерді болжауға болады: кейбір мүмкіндіктер FS2024-ке байланысты, кеңейтілген енгізу функциялары үшін Navigraph қажет және қосымша жабдыққа мұқтаж. Жеңіл ұшақтарда негізінен қысқа қашықтыққа ұшатын болсаңыз, пайдаланбайтын нәрсе үшін артық төлейсіз.






