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IniBuilds Airbus A340-300 per MSFS 2024: quattro motori per voli a lungo raggio

IniBuilds Airbus A340-300 per MSFS 2024: quattro motori per voli a lungo raggio

IniBuilds Airbus A340-300 non è solo un altro componente aggiuntivo per MSFS 2024, ma un'opportunità per sentirsi al timone di uno degli aerei di linea a lungo raggio più riconoscibili della fine degli anni '90 e degli anni 2000. Gli sviluppatori hanno preso tutti gli sviluppi dei loro progetti precedenti e hanno creato un aereo con un profondo sviluppo del sistema.

Cosa c'è dentro la confezione

Al momento dell'acquisto, riceverai tre varianti dell'A340-300: la classica versione passeggeri, il Preighter (versione cargo convertita) e il business jet ACJ. Ciò consente di diversificare i voli, dai voli regolari con passeggeri alle operazioni cargo speciali.

Il modello rappresenta la versione A340-313 con motori CFM56-5C4. La particolarità di questi motori è la loro spinta relativamente bassa, che rende l'A340 “sottodimensionato” rispetto agli standard moderni. E questo non è un bug, ma una funzionalità! Sentirai i reali limiti dell'aereo: la salita può richiedere fino a 40 minuti e il decollo richiede una tecnica di rotazione adeguata per evitare lo sbattimento della coda.

Cabina da scegliere

IniBuilds offre due opzioni di cabina di pilotaggio: il classico EIS1 con display CRT e strumenti analogici o il moderno EIS2 con schermi LCD. Entrambe le versioni sono state curate nei minimi dettagli, compresa l'usura visiva dei pannelli e il supporto per i dispositivi di backup. Anche il display di navigazione si comporta diversamente a seconda della versione della cabina.

FMS e automazione

Il sistema di controllo di volo è stato scritto da zero appositamente per MSFS 2024. L'FMS supporta SID/STAR, piani di volo secondari, rispetto accurato delle restrizioni di velocità e altitudine tramite LNAV/VNAV. Aggiunta l'integrazione con CPDLC tramite piattaforme come Hoppie per la comunicazione con i controller, oltre a realistici disturbi GPS in alcune aree, che influiscono su TCAS e GPWS.

Borsa da volo elettronica

Il tablet EFB riprogettato è diventato il centro di controllo dell'aereo. Attraverso di esso puoi importare piani di volo da SimBrief, visualizzare mappe aeroportuali georeferenziate, monitorare lo stato dei sistemi (olio, impianto idraulico, freni, pneumatici, batterie, APU), controllare le apparecchiature di terra e persino attivare guasti per addestrare le procedure ECAM.

Esiste un calcolatore delle prestazioni di decollo e atterraggio che tiene conto del vento, del peso dell'aereo e delle condizioni della pista. Puoi personalizzare gli effetti visivi: sporco sulla pelle, effetti meteorologici, neve sull'aereo.

Fisica del volo

Il sistema Fly-by-Wire è calibrato sulle prestazioni effettive dell'A340. L'aereo è più pesante e meno reattivo dei moderni Airbus. I rollio sono fluidi e progressivi: il sidestick non ritorna bruscamente in posizione neutra, come sull'A320. L'atterraggio richiede più slancio e il decollo richiede una tecnica adeguata a causa della spinta limitata dei motori.

La simulazione dettagliata del motore include EGT, consumo di carburante, comportamento FADEC, pressione e consumo di olio. Il modello di trazione trasmette con precisione la caratteristica "letargia" dell'A340 durante l'accelerazione.

Realismo nei dettagli

La temperatura nella cabina cambia dinamicamente in base alle condizioni esterne, al funzionamento del sistema di climatizzazione e alle condizioni delle porte. La cabina è divisa in zone: cabina di pilotaggio, anteriore, centrale e posteriore, ciascuna con la propria temperatura.

Le finestre hanno effetti di pioggia realistici con la possibilità di cancellarli con i tergicristalli. Gli scivoli gonfiabili di emergenza si aprono visivamente quando le porte sono impostate in modalità "armata". La simulazione migliorata della flessione dell'ala tiene conto del carico di carburante, della frenata, della velocità e delle raffiche di vento.

Compatibilità e integrazione

L'aereo è disponibile solo in MSFS 2024 tramite il Marketplace in-game per $ 59,99. Piena integrazione con GSX Pro per una manovrabilità a terra realistica. Il supporto per gli stati del sistema di salvataggio automatico ti consente di continuare il volo da dove lo avevi interrotto.

Output

IniBuilds A340-300 non è un aereo per chi vuole decollare e volare velocemente. Questa è una simulazione con caratteristiche proprie, che richiede la comprensione dei limiti dell'aereo e un'adeguata tecnica di volo. Se ti interessano i voli a lungo raggio con un tocco di nostalgia e la sfida del "sottospinta", vale la pena dare un'occhiata a questo componente aggiuntivo.

Quattro motori CFM56, voli oceanici e missioni di lunga salita ad alta quota creano un'esperienza di volo unica che differisce dagli efficienti aerei di linea di oggi. IniBuilds promette di continuare ad aggiornare l'aereo con una qualità migliore, quindi è un investimento a lungo termine nel tuo hangar.