PMDG 737-600 para MSFS 2024: el avión más compacto de los líderes de la industria

PMDG continúa transfiriendo su línea Boeing 737 Next Generation a la plataforma Microsoft Flight Simulator 2024. Tras el lanzamiento del 737-800 y el 737-900, le llega el turno al miembro más compacto de la familia: el Boeing 737-600. El producto ya está disponible para su compra y se ha convertido en el revestimiento más detallado y económico de PMDG para el nuevo simulador.

Prototipo real: “cohete de bolsillo” de Boeing

El Boeing 737-600 es el avión más corto de la serie Next Generation. Tiene sólo 31,24 metros de largo y una envergadura de 34,31 metros, lo que literalmente significa que es más ancho que largo. El modelo fue creado como reemplazo del clásico 737-500 y heredó sus dimensiones compactas, al mismo tiempo que recibió todo el equipamiento tecnológico de la generación NG: una nueva ala, una cabina de cristal, motores CFM56-7B y aviónica mejorada.

El primer vuelo tuvo lugar el 22 de enero de 1998 y la operación comercial comenzó en septiembre del mismo año con la entrega a la aerolínea escandinava SAS. A pesar de su excelente rendimiento y su alta relación empuje-peso, el 737-600 fue la variante con menos éxito comercial, con sólo 69 ejemplares producidos antes de que cesara la producción en 2006. Entre las razones está la baja capacidad de pasajeros (hasta 132 asientos en clase económica) con un consumo de combustible relativamente alto por pasajero.

Un detalle interesante: el 737-600 es el único avión de la línea NG que no tenía puntas de ala instaladas.

En la comunidad de simulación, este avión es apreciado por su carácter: excelente manejo, alto rendimiento en pistas cortas y la capacidad de volar a aeropuertos donde sus "hermanos" más grandes simplemente no caben.

¿Qué hay de nuevo en la versión MSFS 2024?

Este no es un simple port de MSFS 2020: PMDG llevó a cabo una revisión importante del producto. La versión para MSFS 2024 es el tercer producto completamente nativo del desarrollador para la nueva plataforma (después de 737-800 y 737-900). Las mejoras clave incluyen:

— Nuevos modelos de cabina creados utilizando tecnología de escaneo LIDAR de aviones reales, que garantiza la máxima precisión de la geometría de paneles e instrumentos.

— Texturas e iluminación rediseñadas utilizando nuevas propiedades de materiales MSFS 2024, incluidos reflejos realistas y efectos de iluminación en la cabina.

— Modelo de sonido actualizado.

— Modelo de vuelo personalizado con física mejorada, incluida la física de cuerpo rígido.

— Simulación profesional de todos los sistemas de aeronaves mayores y menores.

—Varias configuraciones del compartimiento de pasajeros—diseño de una y dos clases.

— Un conjunto completo de equipos terrestres, incluidos vehículos de servicio de pasajeros.

— 23 diseños disponibles a través del Centro de operaciones PMDG.

— Base de datos de navegación Navigraph incluida (versión de demostración).

Además, PMDG anunció una actualización a gran escala del modelo externo, prevista para finales de febrero y principios de marzo de 2026. Esta actualización afectará no sólo al 737-600, sino también a los 737-800 y 737-900 ya lanzados.

¿Para quién es este producto?

PMDG 737-600 es un excelente punto de entrada al ecosistema PMDG para pilotos que desean probar un avión serio y profesional, pero que no están dispuestos a invertir inmediatamente en productos más caros. El precio es más bajo que el de los modelos más antiguos y los sistemas y procedimientos son idénticos: las habilidades son totalmente transferibles a los 737-700, -800 y -900.

El avión es ideal para rutas cortas por Europa y vuelos a aeropuertos con longitud de pista limitada. Si le gusta volar entre aeropuertos pequeños, y no sólo entre grandes centros, el 737-600 está diseñado precisamente para eso.

Compatibilidad

El producto solo es compatible con Microsoft Flight Simulator 2024 para PC y requiere una conexión permanente a Internet. También se espera que aparezca en Microsoft Marketplace después de pasar el proceso de verificación.