X-Shop Education
iniBuilds A350: Stüdyonun en iddialı widget'ını analiz ediyoruz
MSFS 2020/2024 için iniBuilds'den başlayan A350 sadece “başka bir geniş gövdeli” değil. İçinde ne olduğunu, almaya değer olup olmadığını ve kime uygun olduğunu bulalım
Airbus A350, üçüncü taraf geliştiricilerin genel olarak üstlendiği en karmaşık widget'lardan biridir. iniBuilds, MSFS 2020 ve 2024 için kendi sürümlerini kullanıma sundu ve bu durum, yalnızca özellikler listesinde gezinmek yerine ayrıntılı olarak anlamaya değer olduğunda ✈️
Ne oluyor
Kit iki model içerir - A350-900 ve A350-1000, her biri kendi ayrı modellenmiş dış cepheye sahiptir (yalnızca uzatılmış bir gövdeye sahip değildir). -900'de uzun ve kısa kanat ucu seçenekleri bulunurken -1000'de gerçekte olduğu gibi yalnızca kısa kanat uçları bulunur.
Sistemler - burada elimizden gelenin en iyisini yaptık
Bu kozmetik bir yeniden yapım değil. MCDU gerçek ayrıntılarla uygulanır: CDA, ETT, CMS, ETP, ikincil uçuş uçakları, pilot ara noktaları, klavye girişi. Normal prosedürleri, notları, durum sayfasını ve anormal kontrol listelerini içeren 200'den fazla ECAM mesajı.
Uçuşta gerçekte hissedilenlerden:
- İkincil Gezinme Ekranı (SND) - ana FMS'nin kalitesi düşükse yedek gezinme modu
- MORA doğrudan ND'de
- Özel arazi radarı
- FLS ve GLS yaklaşımları
- ADS-B ve TCAS
Coğrafyaya özgü GPS engellemesi özellikle sinirlerini gıdıklamaktan hoşlananların ilgisini çekecektir: sistem, gerçek hayatta GPS'in sıkıştığı gerçek alanları vurur ve BTV, TCAS, ROPS/ROW, GPWS'yi etkileyebilir. Üstelik arızanın kendiliğinden düzeleceği de bir gerçek değil.
Hoppie aracılığıyla CPDLC (ATIS/METAR istekler, posta kutusu) ve yeni kablolu geçiş özellikleri (otomatik dönüş engelleme, iyileştirilmiş sapma sönümleyici ve dönüş yasası) mevcuttur.
Bazı özellikler (ANF, BTV, ROPS/ROWS) abonelik gerektirir Navigraph, ancak temel AIRAC 2303 verileri zaten eklentiye dahil olduğundan kutudan fırlayabilirsiniz.
Kabin ve kokpit
Burada iniBuilds açıkça MSFS 2024'den en iyi şekilde yararlanmaya çalıştı. Çalışan dumansız/emniyet kemeri ekranları, acil durum aydınlatması, kapılar ve kahve makineli mutfak ile tamamen animasyonlu kokpit; kabin konfigürasyonu gerçek AFR düzeninden alınmıştır. FS2020'nin tam donanımlı bir kabini yoktur, yalnızca FS2024'tür.
Kokpit, "doğadan gelen" referanslara (binlerce fotoğraf ve pilotlarla yapılan görüşmeler) göre monte edildi. Animasyonlu sandalyeler, güneşte perdeler, oksijen maskeleri, çalışma tepsisi, camda buğulanma ve yağmurda silecekler (ayrıca yalnızca FS24).
Ses
WWGerçek bir A350'den kaydedilmiş, Trent XWB motorlarının ayırt edici vınlaması ve flap motorlarının sesi de dahil olmak üzere akıllıca örnekler. Kabin, kokpit ve dış sesler ayrı ayrı tasarlandı; ortalama ses setinden çok daha canlı bir his veriyorlar.
EFB ve zemin
EFB GPU, ASU, ACU, kapılar, ışıklar gibi yer hizmetlerini doğrudan kontrol eder. GSX (yolcu biniş, yakıt ikmali, doğrudan EFB'den yükleme), SimBrief (yük sayfası ve performans verilerini içe aktarma) ve ATA bölümleri için 40 hatanın yanı sıra iniBuilds'den özel "durumlar" içeren Durum ve Arıza Yöneticisi ile entegrasyon mevcuttur.
Gereksinimler
Eklenti oldukça iyi:
- İndirme - 5,07 GB, kurulumdan sonra - neredeyse 14 GB
- Önerilen: RTX 2080 / RX 5700 XT (8 GB VRAM), i7-10700K / Ryzen 7 2700X, 32 GB RAM, DX12
Yani bu, zayıf makineler için değildir; biraz donanım ayırın.
Almaya değer mi
Ciddi sistem geliştirmelerine sahip, geniş gövdeli, uzun menzilli bir araçla ilgileniyorsanız evet, bu şu anda piyasadaki en detaylı seçeneklerden biri. Dezavantajları tahmin edilebilir: bazı özellikler FS2024'e bağlıdır, gelişmiş giriş işlevleri için Navigraph gerektirir ve eklenti donanıma ihtiyaç duyar. Çoğunlukla hafif uçaklarla kısa mesafeli rotalarda uçuyorsanız kullanmayacağınız bir şey için fazla para ödüyorsunuz.
